El Campus Oriente actualmente es un Inmueble de Conservación Histórica de la comuna de Providencia, considerado por su valor urbano, arquitectónico e histórico descrito en la ficha de valoración (ICH-60). Esta condición excepcional como patrimonio para la universidad, comuna y Región Metropolitana se fundamenta con planimetría y fotografías históricas y actuales.

Al mismo tiempo, las intervenciones contemporáneas le otorgan nuevos conceptos y lógicas de proyecto al campus reprogramando su uso, extendiendo o completando ciertas partes del proyecto original e incluyendo nuevas edificaciones para futuras actividades universitarias. De esta manera, Campus Oriente viene a ser un perfecto ejemplo de un patrimonio cultural que se ha mantenido vivo no sólo a partir de su uso y conservación, sino también por las intervenciones recientes que lo han resignificado y potenciado espacial y materialmente mediante la creación de piezas que dialogan con las estructuras existentes.

 La estructura planimétrica del edificio se organiza a través de una trama ortogonal que ordena los volúmenes perimetrales de los distintos patios. Al centro de esta trama se sitúa el templo, generando ocho patios: seis de diversa profundidad, pero de igual ancho y dos menores. Lo más  notable del proyecto realizado por Juan Lyon y Luis Azócar en 1926 es, el sistema de patios o claustral, con referencias ornamentales románicas. Estas claves del proyecto se hicieron con una estructura de albañilería armada moderna, manteniendo una expresividad historicista.

 La expresividad del claustro caracteriza a la obra con un contexto pasado mucho más antiguo que su condición material: una contradicción propia y reiterada de la instalación de la modernidad en nuestro país. Esto es lo que finalmente le otorga una densidad y solidez que se complementan con la riqueza material del ladrillo artesanal a la vista, que nunca fue revestido como pretendía aparentemente la fachada original.  

La fuerza de esta edificación de gran escala, compacta, que demuestra coherencia y continuidad entre patios, circulaciones y escaleras que articulan distintos niveles y recintos, hace posible la intervención por sectores o fases sin que se pierda la presencia y dimensión urbana del conjunto.  

El claustro ha aceptado transformaciones recientes, como las realizadas por los docentes Fernando Pérez y José Quintanilla – junto al respectivo equipo profesional – en el Edificio Académico de la Facultad de Artes y el Centro de Extensión Oriente. Estas intervenciones se soportan precisamente en la gravedad de la estructura y de sus operaciones como tipología del gran edificio, constituyendo uno de los ejemplos más notables de intervención patrimonial que podemos encontrar en la ciudad de Santiago.  

En su conjunto, las nuevas edificaciones no sólo contribuyen a poner de relieve el uso de la  gravedad en los sistemas estructurales y el manejo inteligente de la composición claustral de su  planta mediante volúmenes que cierran los patios inconclusos del proyecto original, sino que  sobre estas intervenciones se afronta tanto la conservación como la renovación del Campus  Oriente y, sin lugar a dudas, con ello se asegura el futuro de este campus en la memoria e  historia de la ciudad y de nuestra universidad.  

Macarena Cortés y José Rosas

Este campus es un transitar constante y alterno entre espacios abiertos o techados, interiores o  exteriores de escalas diversas. Los edificios se disponen con respeto por la casona patrimonial;  se enfrentan, se distancian y se insertan potenciando el delicado equilibro que se ha logrado a  través del tiempo. Al caminar por el campus se es testigo también de un diálogo material en el cual la madera, el adobe, la teja, el acero, el hormigón y el vidrio se alternan mostrando respeto y autonomía formal.

El cerro San Cristóbal vigila la vida universitaria y es testigo del profundo desarrollo urbano que ha significado la consolidación de la Universidad Católica en el barrio Pedro de Valdivia Norte.  

El futuro de este campus radica en saber calibrar el crecimiento manteniendo la coherente diversidad que lo configura. Es por ello que el Plan FADEU de 2015 a cargo de Alejandro Beals y Loreto Lyon, quienes se adjudicaron el primer lugar en el Concurso del Plan Maestro del Campus, deberá servir como guía para su crecimiento. El plan prevé la ocupación de la totalidad de la manzana, con la intención de disponer los nuevos elementos respetando la escala del entorno y otorgando continuidad a la fachada urbana de baja altura de las calles que lo limitan.  Este plan sirvió de referencia para los dos proyectos construidos: el edificio FADEU y la ampliación del Laboratorio de Modelos y Prototipos.

Así, el campus contiene obras de indudable calidad arquitectónica que fortalecen el patrimonio existente y dialogan con la nueva centralidad que ha adquirido el barrio en la ciudad de Santiago.  
Macarena Cortés y Umberto Bonomo

El cerro San Cristóbal vigila la vida universitaria y es testigo del profundo desarrollo urbano que ha significado la consolidación de la Universidad Católica en el barrio Pedro de Valdivia Norte.

El futuro de este campus radica en saber calibrar el crecimiento manteniendo la coherente diversidad que lo configura. Es por ello que el Plan FADEU de 2015 a cargo de Alejandro Beals y Loreto Lyon, quienes se adjudicaron el primer lugar en el Concurso del Plan Maestro del Campus, deberá servir como guía para su crecimiento. El plan prevé la ocupación de la totalidad de la manzana, con la intención de disponer los nuevos elementos respetando la escala del entorno y otorgando continuidad a la fachada urbana de baja altura de las calles que lo limitan. Este plan sirvió de referencia para los dos proyectos construidos: el edificio FADEU y la ampliación del Laboratorio de Modelos y Prototipos.

Así, el campus contiene obras de indudable calidad arquitectónica que fortalecen el patrimonio existente y dialogan con la nueva centralidad que ha adquirido el barrio en la ciudad de Santiago.

Macarena Cortés y Umberto Bonomo

Al mismo tiempo, las intervenciones contemporáneas le otorgan nuevos conceptos y lógicas de proyecto al campus reprogramando su uso, extendiendo o completando ciertas partes del proyecto original e incluyendo nuevas edificaciones para futuras actividades universitarias. De esta manera, Campus Oriente viene a ser un perfecto ejemplo de un patrimonio cultural que se ha mantenido vivo no sólo a partir de su uso y conservación, sino también por las intervenciones recientes que lo han resignificado y potenciado espacial y materialmente mediante la creación de piezas que dialogan con las estructuras existentes.

La estructura planimétrica del edificio se organiza a través de una trama ortogonal que ordena los volúmenes perimetrales de los distintos patios. Al centro de esta trama se sitúa el templo, generando ocho patios: seis de diversa profundidad pero de igual ancho y dos menores. Lo más

notable del proyecto realizado por Juan Lyon y Luis Azócar en 1926 es, el sistema de patios o claustral, con referencias ornamentales románicas. Estas claves del proyecto se hicieron con una estructura de albañilería armada moderna, manteniendo una expresividad historicista.

La expresividad del claustro caracteriza a la obra con un contexto pasado mucho más antiguo que su condición material: una contradicción propia y reiterada de la instalación de la modernidad en nuestro país. Esto es lo que finalmente le otorga una densidad y solidez que se complementan con la riqueza material del ladrillo artesanal a la vista, que nunca fue revestido como pretendía aparentemente la fachada original.

La fuerza de esta edificación de gran escala, compacta, que demuestra coherencia y continuidad entre patios, circulaciones y escaleras que articulan distintos niveles y recintos, hace posible la intervención por sectores o fases sin que se pierda la presencia y dimensión urbana del conjunto.

El claustro ha aceptado transformaciones recientes, como las realizadas por los docentes Fernando Pérez y José Quintanilla – junto al respectivo equipo profesional – en el Edificio Académico de la Facultad  de Artes y el Centro de Extensión Oriente. Estas intervenciones se soportan precisamente en la gravedad de la estructura y de sus operaciones como tipología del gran edificio, constituyendo uno de los ejemplos más notables de intervención patrimonial que podemos encontrar en la ciudad de Santiago.

En su conjunto, las nuevas edificaciones no sólo contribuyen a poner de relieve el uso de la gravedad en los sistemas estructurales y el manejo inteligente de la composición claustral de su planta mediante volúmenes que cierran los patios inconclusos del proyecto original, sino que sobre estas intervenciones se afronta tanto la conservación como la renovación del Campus Oriente y, sin lugar a dudas, con ello se asegura el futuro de este campus en la memoria e historia de la ciudad y de nuestra universidad.

Macarena Cortés y José Rosas

La Casa Central de la Pontificia Universidad Católica de Chile es, sin duda, el campus más significativo en la construcción de la imagen de la universidad en nuestro país. La continuidad de su fachada sobre la Alameda es el elemento urbano central y característico de su impronta en la ciudad de Santiago. Sus casi 160 metros de largo, que hoy se aprecian como una unidad, en realidad consisten en dos partes: la pieza original del arquitecto Ignazio Cremonesi de 1902 —que fue ocupada por el Instituto de Humanidades Luis Campino y hoy es el Centro de Extensión UC— y la prolongación hasta la calle Portugal de los arquitectos Emilio Jécquier y Manuel Cifuentes de 1910. Este último proyecto, “tal vez el más ambicioso edificio público en Santiago del momento, tomó como punto de partida la modulación del edificio de Cremonesi” (Pérez, 2016:60), iniciando así la idea de conformar un frente urbano continuo.

Después de un importante incendio en 1930, en el cual se quemaron los pisos superiores, el edificio hacia la Alameda tomó su forma actual, consolidándose a través de la homogenización de la fachada. Esta intervención se puede apreciar en el contraste entre la imagen del fotógrafo Odber Heffer Bissett (1915 aprox.) y la realizada por Enrique Mora (1936-1952). En ellas se muestra que, si bien existía un basamento continuo y un ritmo en el desarrollo de la fachada, la coronación de ambas partes era evidentemente distinta.

Mientras en el Centro de Extensión existían dos cúpulas que remataban los costados, en la proyección hacia el oriente existía un techo inclinado a modo de mansarda, como se puede apreciar en la primera imagen. La construcción de un cuarto nivel permitió entonces proyectar el remate continuo compuesto por una cornisa, frontones y fenestraciones que ritmaban la horizontalidad de la coronación, como lo evidencia la imagen de Mora.

En el centro se ubicó la imagen del Sagrado Corazón, del escultor vienés Ernesto Wünsch, inaugurada el 4 de julio de 19351. El Cristo de brazos abiertos y manos estiradas tiene un parecido indudable con el Cristo Redentor de Río de Janeiro2, inaugurada en la entonces capital de Brasil en 1931. Así lo confirma Germán Becker (2010) al comentar que monseñor Carlos Casanueva hizo el voto de poner una gran imagen del Sagrado Corazón en la parte más alta de la fachada, como sumo protector de la Universidad, los alumnos y maestros. La imagen es una reproducción de la que preside Río de Janeiro, desde los altos del Corcovado.

El aspecto francés de la fachada, adquirió una regularidad, un largo y una estética moderna que, junto al Cristo, le imprimirán el carácter cívico y monumental sobre la Alameda. Imagen icónica no solo de la Casa Central, sino que también de la misma Universidad.

Esta condición, si bien se mantiene al interior de los tres patios principales de los bloques originales de principios del siglo XX, se complejizó con diversas intervenciones contemporáneas que han ido colonizando el interior de la manzana —y que serán analizadas en esta guía—, limitando hacia el sur con el Hospital Clínico (obra de Fernando

Devilat, 1937) y hacia el poniente con edificaciones existentes para usos académicos de la Facultad de Medicina y con el Hospital Clínico UC Christus.

Estas intervenciones terminarán por extenderse como una colección de edificios dispersos que ocupan en parte la placa de las torres de la Remodelación San Borja, con otros edificios como el Centro del Cáncer (1996) y el de Medicina al otro costado de la calle Diagonal Paraguay (Sabbagh Arquitectos, 2017). Lo mismo sucede hacia el poniente con los edificios Patio Alameda (2004) y posteriormente con el Centro Médico Santa Lucía (2021).

Estos procesos no se han detenido y continúan a paso acelerado principalmente por la necesidad de infraestructura y equipamiento de especialidades médicas y académicas, las que no siempre guardan relación evidente con el edificio de Casa Central pero que, en su conjunto, constituyen acciones de revitalización y reprogramación del complejo barrio.

Macarena Cortés y Magdalena Amenábar

Elige una Bicicleta Adecuada

Para empezar, no es necesario comprar una bicicleta nueva. Cualquier bicicleta que esté en buen estado y se adapte a los caminos que quieras recorrer puede ser suficiente. En Chile, las bicicletas más comunes para cicloturismo son las mountain bikes o bicicletas híbridas, ya que permiten recorrer tanto calles pavimentadas como caminos de tierra (muy frecuentes fuera de las grandes ciudades). Si planeas rutas más largas, quizá te convenga una bicicleta mas especializada.

Planifica Rutas Simples

Chile ofrece una enorme variedad de rutas para todos los niveles. Si recién empiezas, prueba rutas cortas en lugares como:

• Carretera Austral: Apta para quienes ya tienen algo de experiencia, esta ruta combina paisajes espectaculares y tramos desafiantes.
• Cajón del Maipo: A las afueras de Santiago, esta es una excelente opción para principiantes que quieran probar el cicloturismo sin alejarse demasiado.
• Ruta del Vino en Colchagua: Ideal para quienes prefieren un paseo más relajado por el campo chileno.

En Chile es recomendable evitar rutas con mucho tráfico de camiones y autos, y preferir caminos secundarios o rurales. Asegúrate de llevar un mapa o usar aplicaciones como Suda Outdoors que te permitirá planificar, conocer y guardar tus rutas.

Equipo Esencial

No necesitas una gran inversión para comenzar, pero sí es importante llevar lo necesario para evitar contratiempos. Algunos elementos clave son:

• Casco: Es obligatorio en Chile para evitar multas y, sobre todo, es fundamental para tu seguridad.
• Ropa adecuada: Si vas a pedalear por varias horas, es importante usar ropa cómoda, idealmente ropa de deporte que te permita moverte con libertad y que sea de secado rápido. El clima en Chile puede variar mucho según la región, así que también considera llevar una chaqueta cortaviento o impermeable.
• Herramientas y repuestos básicos: Un kit de reparación de pinchazos y una bomba portátil son fundamentales en rutas largas. También es útil aprender a hacer ajustes básicos en la bicicleta.
• Comida y agua: Lleva suficiente agua, ya que en algunos tramos rurales puede ser difícil encontrar abastecimiento. Para largas distancias, puedes llevar barras energéticas o frutas como plátanos, que aportan energía rápida.

Alojamiento

Dependiendo de la ruta que elijas, tendrás varias opciones de alojamiento. Si optas por rutas más populares como la Carretera Austral, encontrarás campings, hostales y cabañas disponibles en la mayoría de las localidades. Para quienes quieran acampar, hay varias reservas y parques nacionales donde puedes hacerlo de manera segura y legal, como Torres del Paine o el Parque Conguillío.

Seguridad en el Camino

Si bien Chile es generalmente un país seguro para el cicloturismo, pero siempre es bueno tomar precauciones. Lleva siempre tu cédula de identidad y, si es posible, comparte tu itinerario con algún amigo o familiar. Si vas a recorrer zonas rurales o remotas, asegúrate de tener un teléfono con señal o un dispositivo GPS para emergencias.

Además, en zonas montañosas o del sur del país, el clima puede cambiar rápidamente, así que revisa siempre el pronóstico antes de salir y prepárate para condiciones adversas, como lluvia o vientos fuertes.

El cicloturismo es una forma increíble de conocer Chile y conectar con la naturaleza. Planifica bien, comienza con rutas accesibles, y sobre todo, disfruta del viaje. Con el tiempo, podrás ir aventurándote en rutas más largas y desafiantes, desde el desierto de Atacama hasta los glaciares del sur. ¡Nos vemos en el camino!

Para más información sobre rutas y consejos de cicloturismo, te recomiendo visitar sitios como REI y Adventure Cycling Association​(BikeTips)​(REI).

Casco

Tu seguridad es primordial, y un casco bien ajustado puede reducir significativamente el riesgo de lesiones en la cabeza en caso de accidente. En este post te presentamos el casco Siroko y cómo debes usarlo.

Luces

Las luces son fundamentales para que te vean y, en caso de que circules por la noche o en condiciones de poca visibilidad, también para ver por donde circulas. Aquí tienes más información sobre los tipos de luces disponibles.

Hidratación

Mantenerse hidratado es crucial, especialmente cuando hace calor. Así que, dependiendo de la duración e intensidad de la salida, debes llevar agua en el bidón o en la mochila de hidratación, y parar para rellenar cuando te quedes sin ella. Si, además, sudas mucho, hace mucho calor y vas a hacer rutas de muchas horas, también es recomendable usar algún tipo de pastillas o polvos que te ayuden a reponer las sales minerales perdidas.

Comida

Para un paseo tranquilo de una hora, no es necesario llevar nada, pero para toda salida que se alargue más tiempo, siempre es recomendable llevar algo de alimento en los bolsillos. Un plátano, una bolsita de dátiles, un gel energético, barritas… Es la energía que te ayudará a reponer fuerzas y a seguir pedaleando. En este artículo te explicamos cuánto debes comer según la duración e intensidad, y aquí tienes ideas e información para hacer tú mismo barritas, pasteles de arroz y geles caseros.

Guantes de látex, vinilo o nitrilo

Ya sea para cambiar una cámara, para reparar una cadena rota o para volver a ponerla en su sitio, un par de guantes van a evitar que tus manos queden completamente llenas de grasa y suciedad.

Cámara de repuesto, kit de parches, desmontables y/o kit para reparación de tubeless

Los pinchazos pueden ocurrir en cualquier momento. Lleva siempre al menos una cámara de repuesto, un kit de parches, dos o tres desmontables y, si usas tubeless, un kit de reparación para este tipo de neumático que se compone de un punzón y varias mechas. Además, para cambiar o reparar un pinchazo, es importante saber cómo se hace y para ello no hay nada como Youtube para aprender.

Bomba o inflador de CO₂

De nada sirve lo anterior, si no tienes con qué inflar de nuevo la rueda. Hay bombas grandes, medianas y minibombas. Elige la que mejor se adapte a tus necesidades, presupuesto y a tu bici. Solo debes de fijarte en que sea compatible con las válvulas de tu neumático (Presta o Schrader). También puedes recurrir a un inflador de CO₂ con un par de cartuchos, pero asegúrate de que sabes cómo usarlo (práctica antes) y de que has reparado bien el pinchazo, no sea que desperdicies el aire y te quedes sin poder hinchar la rueda. Si usas tubeless, comprueba que tu líquido sellante sea compatible con CO₂ porque, si no lo es, puedes dañar el líquido y que no selle los pinchazos.

Multiherramientas

Debe incluir las llaves Allen y/o Torx de los tornillos de tu bicicleta, un troncha cadenas y destornilladores. Tienden a oxidarse, así que métela en una bolsita de plástico o dentro de los guantes que mencionamos anteriormente.

Eslabón rápido

Pocas cosas tan baratas, pequeñas y útiles como esta. Con un troncha cadenas y un eslabón rápido puedes arreglar rápidamente una cadena rota.

Adaptador de válvula

Otra pequeña cosita que no ocupa nada y te puede sacar de un apuro. Si te has quedado sin cartucho de CO₂ o tu bomba no infla, este adaptador te permite hinchar la rueda con las bombas de aire de cualquier gasolinera o taller.

Trozo de cubierta o Tyre Boot

La típica cosa que la gran mayoría de ciclistas no llevan y que cuando rajan una cubierta desearían tener para llegar a casa.

El método casero para arreglar un corte grande en la cubierta, es llevar un trozo de una cubierta antigua y pegarlo por la parte interior del neumático con el pegamento del kit de parches. Así taponas el corte y puedas poner e inflar una nueva cámara o hinchar directamente si usas tubeless.

Otra opción son los parches Tyre Boot. Hay distintos tipos y formatos. Algunos traen pegamento y varias formas y tamaños de parches y otros son autoadhesivos, como estos de Park Tool.

Identificación personal

Si sueles salir en solitario, nunca está de más llevar un documento de identidad o algún tipo de identificación. Además, un contacto de emergencia por si tuvieses un accidente y estuvieses inconsciente. Con esto las autoridades o los servicios de emergencia pueden ponerse en contacto con tus seres queridos para facilitarles información.

Una sencilla pegatina en el casco o en algún lugar visible de la bicicleta es suficiente. Si además incluye tu grupo sanguíneo, alergias y patologías previas, entonces mucho mejor.

Dinero contante y sonante

Vivimos en la era digital y, además de con una tarjeta de crédito, podemos pagar con el móvil, pero algo de dinero en efectivo nunca viene mal porque hay lugares y negocios donde o no llega la cobertura o solo tienen la opción de pago en efectivo.

Medicamentos de urgencia

Si sufres alguna alergia o enfermedad que requiere la administración urgente de alguna medicina, es recomendable que la lleves contigo para tomarla inmediatamente o que te la administren. Por ejemplo, si padeces asma o tienes alergia a las picaduras de algún insecto.

Teléfono móvil

A día de hoy es difícil hacerse a la idea de salir de casa sin el smartphone. No solo es esencial para las emergencias, sino que también nos sirve para pagar, para navegar, para buscar información de la ruta, para hacer fotos… Dos recomendaciones: No lo uses en marcha. Si lo haces, como hacen muchos conductores, puedes distraerte y tener o provocar un accidente. Y segundo, asegúrate de que está suficientemente cargado para no quedarte sin batería.

Con esta lista hemos cubierto los artículos tangibles que necesitas, pero hay otros “equipamientos” que no puedes cargar en los bolsillos del maillot, pero que son igual de esenciales. La motivación es tu combustible. Los amigos no solo te prestan una cámara, sino que transforman por completo la experiencia. Y, por supuesto, esa insaciable curiosidad o el deseo por mejorar. Al final, tener y saber usar el equipo adecuado es crucial, pero sin pasión y sin ganas, no llegamos muy lejos.